Очень наболевший вопрос «Что лучше заливать в систему отопления?».

Наполнить водой или антифризом (незамерзающая жидкость для системы отопления), зависит от конкретных условий эксплуатации, котельного оборудования, теплообменников, насосного оборудования, кранов, фитингов  и так далее. 

Вода или антифриз.

Что касается воды, то на сегодняшний день это самый дешевый, доступный и экологически безопасный теплоноситель. Однако он имеет по сравнению с антифризом ряд существенных недостатков:

система отопления постоянно должна находиться и эксплуатироваться при нагреве в зоне плюсовых температур, чтобы не разморозить систему;

• вода в своем химическом составе имеет много различных примесей железа, хлора, солей, в связи с чем при нагреве происходит высаливание на стенках труб, на поверхностях теплообменников, нагревательных элементах, что является причиной ухудшения теплоотдачи, а нагревательные элементы могут выйти из строя из-за перегрева; 
• при аварийном отключении электроэнергии в зимний период систему необходимо сливать, чтобы отключить размораживание. 

Наибольше распространение, как в России, так и за рубежом получили антифризы на основе этиленгликоля, в настоящее время считающиеся наиболее оптимальными. Часто под понятием «антифриз» понимают жидкость, состоящую из воды и этиленгликоля. Действительно, такой раствор будет обеспечивать низкую температуру замерзания, если правильно соблюдено соотношение воды и этиленгликоля. Но такой жидкостью нельзя пользоваться в системах отопления. Дело в том, что водный раствор этиленгликоля является чрезвычайно коррозийно-агрессивной жидкостью, и его можно использовать в качестве теплоносителя (охлаждающей жидкости) только после введения в этот раствор ингибиторов коррозии, антивспенивающих, антинакипных и других присадок. 

Попытка использовать тосол в качестве теплоносителя также не увенчалась успехом. Даже качественный тосол не рассчитан на работу в системе отопления, в которой есть алюминиевые радиаторы, а особенно если алюминиевые радиаторы собраны в сочетании с трубами из черного металла. Достаточно низкий уровень резерва щелочности тосола, обеспечивающий стабильность антифризов, и отсутствие ингибиторов солеотложений не позволяют использовать его длительное время в условиях высоких температур. 

Бытовой антифриз предназначен для использования в качестве низкозамерзающего теплоносителя в автономных системах отопления и теплообенных аппаратах. Он может работать практически с любыми типами отопительных котлов: газовыми, дизельными, электрическими, кроме тех, в которых нагрев происходит за счет пропускания электрического тока через теплоноситель. Основу антифриза составляет моноэтиленгликоль, в который добавлены специальные присадки, придающие теплоносителю антикоррозионные, антивспенивающие свойства, а также умягчающие воду, которая будет добавляться в него. Цвет антифриза—розово-красный. Температура замерзания антифриза составляет – 65ºС.

Для получения теплоносителя с нужной вам температурой замерзания добавьте обычную воду в следующем количестве:

• -40º С 5 частей антифриза + 1 часть воды (83% антиф. И 17% воды);
• -30ºС 2 части антифриза+1 часть воды (67% антиф. И 33% воды); 
• -20º С 1часть антифриза+1 часть воды (50%антиф. И 50% воды). 

Дальнейшее разбавление водой, кроме повышения температуры замерзания, приведет к ухудшению антикоррозионный свойств теплоносителя, а также к возможному выпадению осадка солей, растворенных в воде. Оптимальным считается теплоноситель с температурой замерзания -30º С.

Для разбавления антифриза желательно использовать воду с жесткостью до 7 единиц (жесткость водопроводной воды составляет от 2 до 6 единиц). Использование воды с повышенным содержанием солей может привести к выпадению осадка.

Срок службы антифриза зависит от режима его эксплуатации. Не рекомендуется доводить теплоноситель до состояния кипения (температура кипения при атмосферном давлении составляет 106-116ºС в зависимости от степени его разбавления водой). При перегреве теплоносителя до температур, превышающих 170ºС, будет происходить термические разложение этиленгликоля, выделение газообразных продуктов его сгорания и разрушение антикоррозионных присадок. 

Также не желательно использовать оцинкованные трубы или фитинги, т. к. при нагреве цинк и незамерзающая жидкость входят в реакцию, и при этом выпадает осадок, что влечет за собой засорение радиаторных вентилей и фильтров в системе отопления.